Tuning/Racing CDI Minarelli motores liegend a partir de año de construcción 2004 compatible con Yamaha Aerox/MBK Nitro 50 ccm/2 tiempos

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Tuning/Racing CDI Minarelli motores liegend a partir de año de construcción 2004 compatible con Yamaha Aerox/MBK Nitro (50 ccm/2 tiempos): Coche y moto. El CDI es el regulador más importante en el scooter, con la rotación y la velocidad se reducen consecuentemente. 。 Este CDI abierto aumenta la velocidad según el modelo en aprox. 5 – 15 km/h y debería ser su primera elección en medidas de tuning. La Racing CDI también regula el tiempo de encendido en función de la velocidad, con lo que se consigue un poco más de potencia del sistema de encendido que en un CDI normal/sin niveles. 。 Instalación: sacar el CDI antiguo de los conectores, enchufar el nuevo y listo. 。 Importante: Compara la entrada del producto con el CDI original, que debe tener un aspecto idéntico (aparte del color), ya que en algunos modelos se han instalado CDI diferentes. Solo apto para vehículos con cables de color azul y blanco en el conector CDI. Alternativamente, en algunos vehículos se ha cambiado el color del cable en blanco y rojo. En este caso, la CDI con el número R-NK390.33 sería la correcta. (sólo hay que introducir en la búsqueda). 。 Más detalles, así como modelos y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo. 。 El CDI es el limitador más importante del scooter, que reduce la velocidad y, por lo tanto, también la velocidad final. Si se cambia el CDI original por un abierto/sin estrangulamiento, el motor puede girar libremente y desarrollar su verdadera potencia. Mayor velocidad final y un traje mejorado son el resultado. 。Por lo tanto, una CDI abierta o de carreras debería ser tu primera opción si quieres hacer tu scooter más rápido, ya que a menudo también todas las demás piezas de tuning pueden desarrollar plenamente su rendimiento cuando se ha instalado un CDI abierto. Este CDI abierto también regula el tiempo de encendido en función de la velocidad. En comparación con el CDI abierto/deportivo, la aceleración, la respuesta y la velocidad final se mejoran de nuevo. 。Especialmente los sistemas de escape deportivos necesitan velocidades más altas para obtener más potencia que el escape original. 。IMPORTANTE: Compara la recepción del producto con la CDI original, que debe tener el mismo aspecto (además del color), ya que en algunos modelos se han instalado diferentes CDI. Solo apto para vehículos con cables de color azul y blanco en el conector CDI. Como alternativa, en algunos vehículos el color del cable ha cambiado en blanco y rojo. En este caso, el CDI con el número B07XD334PL sería el número correcto (simplemente introduzca el número en la búsqueda). 。¿Dónde se encuentra el CDI? 。Por regla general, en el marco bajo el revestimiento, junto al compartimento del casco, en dirección a la derecha. Consejo: seguir el cable de la luz eléctrica, que al final del bloque del motor se encuentra en el lado derecho. El bloque del motor viene con una cuerda de cable gruesa. 。Compatible con: Yamaha Aerox 50, Aerox R, Aerox Naked. 。Yamaha BWs, Neos, Neos Easy, Jog R, Jog RR, Slider. 。MBK Nitro 50, Nitro R, Nitro Naked. 。MBK Booster, Stunt, Stunt Naked 。 。 。 。

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About MMB

Mastering the Music Business is the first and the biggest professional international event for the music industry organised in Romania. The conference is aimed at all artists, managers, bookers, promoters, labels and any other music business professionals. During the first five editions, more than 3000 speakers from Romania, Europe and the USA have participated.

At MMB Showcase Festival, international and Romanian bands are performing in front of the music business professionals gathered at the conference, but also in front of the Romanian public, eager to discover the music of tomorrow.

The MMB conference was founded in 2016 and is organised by RAW Music (Romanian Artists Worldwide Association).

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